Il pick-up estremo reclama il suo trono: il nuovo Ford Raptor arriva in Italia da Fioravanti Motors (con allestimenti e accessori ufficiali del mercato nordamericano) per giocarsela con l’esagerato Ram TRX.

 

 

 

Ford Raptor

 

Nuovo Ford Raptor: pronto per ogni terreno

Era il 2010 quando sul mercato debuttava il Ford Raptor, il primo esemplare di pick-up trasformato in un mostro per qualsiasi terreno. 12 anni dopo, arriva la terza generazione che punta sempre su un look aggressivo e su prestazioni impressionanti in ogni contesto. Esteticamente il nuovo Raptor puรฒ sembrare molto simile al modello precedente. In effetti, le basi sono le stesse della nuova generazione dell’F-150, il quale รจ cambiato sostanzialmente nel frontale e nel posteriore.

Il design รจ sempre cattivo, con paraurti smussati per consentire prestazioni migliori tra rocce e fango. Davanti spiccano le luci LED Rigid, resistenti anche nei contesti piรน impegnativi. Nella fiancata, invece, si trovano pneumatici All-Terrain da 35โ€ o 37โ€. Anche optando per i piรน โ€œpiccoliโ€ lโ€™altezza da terra รจ comunque di ben 31 cm. Se si scelgono le gomme da 37โ€ si sale a 33 cm con un angolo dโ€™attacco di 33,1ยฐ, con la carrozzeria che รจ ben distinta dall’adesivo “Raptor 37” sulla fiancata.

Le maggiori novitร  riguardano lโ€™abitacolo. Il Raptor eredita tutta lโ€™avanzata strumentazione tecnologica dellโ€™F-150. Ecco quindi il quadro strumenti da 12โ€ con grafica configurabile e il sistema dโ€™infotainment Ford Sync 4 con display da 12โ€ in alta definizione.ย Lo schermo dร  la possibilitร  di controllare navigazione, connettivitร  e funzioni di comfort come il massaggio dei sedili anteriori. Il sistema di telecamere dร  una visione chiara di ciรฒ che accade intorno al veicolo, mentre lโ€™impianto audio Bang & Olufsen da 18 altoparlanti regala unโ€™esperienza sonora impagabile. Ma le novitร  non sono finite certo qui.

 

 

 

Ford Raptor

 

Nuovo Ford Raptor: l’esperienza di guida

Il regno del Ford รจ il fuoristrada e per conquistarlo sono presenti varie soluzioni. Prima di tutto, il Terrain Management System mette a disposizione 7 modalitร  di guida per controllare sterzo, controllo di trazione, ammortizzatore e risposta dellโ€™acceleratore.

Nuovo anche il telaio che si appoggia su sospensioni elicoidali posteriori con lunghezza totale di 610 mm per โ€œsaltareโ€ nel fuoristrada. Molto importante anche il contributo degli ammortizzatori Fox Live Valve con internal bypass, i piรน grandi mai montati sul Raptor, e in grado di regolare il proprio assetto 500 volte al secondo.ย ย Gli altri sistemi sono il Trail Control e il Trail One-Pedal Drive, due dispositivi ereditati dal Ford Bronco che rendono piรน facile cavarsela in ogni situazione.

E il motore? Lo stesso del Raptor precedente: un 3.5 V6 Ecoboost biturbo da 450 CV abbinato ad un cambio automatico a 10 rapporti. Sebbene la potenza sia la stessa, lโ€™erogazione della coppia รจ ancora piรน brutale, tanto che questo Raptor ha poco da invidiare rispetto ai 712 CV del Ram TRX. E nei prossimi mesi รจ in arrivo anche una versione R con propulsore V8.

Il nuovo Raptor conferma quindi la sua indole di mezzo pronto a qualsiasi sfida. Una supercar per ogni terreno da non lasciarsi sfuggire.

Desideri ordinare il tuo Raptor da Fioravanti Motors? Contatta i nostri uffici al numero 0425 81235 o scrivici ad [email protected] per configurare da zero e con allestimenti e accessori ufficiali il tuo pick-up americano da sogno.