Ilย Ford Bronco Raptorย รจ semplicemente il fuoristrada piรน estremo mai concepito dallโOvale Blu. Costruito utilizzando la tecnologia e il know-how maturati grazie alle tre generazioni diย F-150 Raptor, ilย Broncoย porta con sรฉ tantissime soluzioni per affrontare ogni terreno con la massima disinvoltura.
Lโestetica del Bronco Raptor รจ fortemente influenzata dallโaggressivitร delle โsorelleโ F-150 e Ranger. Imponente sin dal primo sguardo, ilย Fordย punta sulla massima dominanza con unaย larghezza aumentata di 25 cm rispetto al modello quattro porte di partenza. Le dimensioni XL sono determinate da nuovi assali piรน performanti pensati per allargare lโimpronta a terra e la stabilitร alle alte velocitร .
Non passano inosservati nemmeno gliย pneumatici da 37โณ BF Goodrich KO2 all-terrain, i piรน grandi ad essere montati su un SUV americano. In piรน, sono stati aggiunti ganci traino anterioriย luci fendinebbia Rigid, oltre alle immancabili grafiche โRaptorโ che aumentano ulteriormente la personalitร del fuoristrada su cofano e fiancate.
A differenziare lโabitacolo rispetto alle altre versioni sono gli inserti Code Orange i i sedili e i pannelli rivestiti in pelle Black Onyx. Il volante ha la corona piรน spessa per un impugnatura piรน sportiva e sono state aggiunti iย paddles per cambiate ancora piรน rapide.
Il quadro strumenti รจ composto da uno schermo digitale da 12โณ, mentre al centro della plancia cโรจ il touchscreen da 12โณ del sistema dโinfotainment Sync 4, dal quale si visualizzano navigazione, connettivitร e telecamere a 360ยฐ.
Ford Bronco Raptor: tutto per il fuoristrada
Il Bronco Raptor conferma (e migliora) il telaio a longheroni, adatto ad affrontare gli sforzi piรน intensi e le sessioni di guida piรน estreme nel fuoristrada. Ford ha aumentato la rigiditร torsionale del 50% rispetto al modello di base, mentre il comparto delle sospensioni รจ stato riprogettato. Il Bronco piรน estremo รจ equipaggiato con ammortizzatoriย HOSS con Fox Internal Bypassย dellโF-150 Raptorย che adeguano il proprio assetto in modo indipendente circa 500 volte al secondo.
Come detto, gli assali sono stati sostituiti con una versione derivata dal Bronco DR da competizione e lโaltezza da terra รจ cresciuta fino a 33 cm. Gli altri interventi hanno riguardato la trazione integrale, ilย cambio automatico a 10 rapportiย e la gestione delle 7 modalitร di guida.
Gli assali derivano direttamente dalla Bronco DR da competizione e lโaltezza da terraย รจ salita aย 33 cm. Altri affinamenti hanno riguardato laย trazione integrale, il cambio automatico a 10 rapporti e la taratura delle 7 modalitร di guidaย G.O.A.T.ย A tal proposito, la personalizzazione รจ totale sul Bronco Raptor, dato che รจ possibile scegliere anche laย tonalitร degli scarichiย tra i sound Normal, Sport, Quiet e Baja.
Sotto al cofano, Ford Performance ha utilizzato unย 3.0 V6 biturbo EcoBoost da oltre 400 CVย derivato (coi giusti adeguamenti ed evoluzioni) dallaย Explorer ST. Per arrivare a questa potenza, il marchio americano ha rivisto i sistemi dโaspirazione e raffreddamento aumentando la resistenza del propulsore alle temperature piรน estreme.
