Shelby Mustang GT500 2020

760 cavalli per dominare la strada

La Shelby più potente di sempre

La nuova Shelby Mustang GT500 2020 porta ad un livello superiore le prestazioni del segmento delle muscle car. Coi suoi 760 cv assicura emozioni uniche e imperdibili.

 

“Nuova Shelby GT500 porta ad un livello mai visto le prestazioni di una muscle car. 760 cavalli e un sound che scalda il cuore di ogni appassionato di auto americane”

 

A livello estetico la Mustang GT500 riprende numerosi elementi dalla precedente GT350, un’altra muscle car capace di scaldare il cuore di chi vi si mette al volante. In particolare, le luci a LED anteriori e posteriori presentano lo stesso design tagliente che ha contraddistinto la precedente Mustang “di serie” e la Shelby GT350. I grandi cambiamenti si concentrano soprattutto nella zona anteriore dove si trova una griglia più ampia e il logo del cobra Shelby più in evidenza. Gli inserti neri ai lati del frontale e nella fiancata donano un tocco ancora più racing, mentre i cerchi in lega da 20″ neri nascondono l’impianto frenante Brembo di eccezionale qualità. Il look estetico è reso più aggressivo dal grande alettone che ha anche ovviamente una funzione aerodinamica in quanto va a migliorare la trazione della Shelby alle alte velocità.

 

“Rispetto alla precedente GT350, nuova GT500 è equipaggiata con 235 cavalli e circa 300 Nm di coppia in più, oltre a numerosi appendici aerodinamiche”

 

Le due coppie di scarichi emettono dei veri tuoni. La tonalità dello scarico può essere variata agendo dall’abitacolo sull’apertura delle valvole elettroniche che aumentano o riducono i decibel emessi dal nuovo motore 5.2 V8 da ben 760 cavalli. Il propulsore è stato infatti aggiornato con una potenza mai raggiunta prima da Shelby con un’aggiunta di 235 cavalli e di circa 300 Nm di coppia rispetto al modello precedente.

L’ABITACOLO DI SHELBY MUSTANG GT500: TUTTO QUELLO CHE SERVE PER DIVERTIRE

Gli interni sono di stampo sportivo con sedili sagomati in pelle e alcantara o in stile racing firmati dallo specialista Recaro. Non mancano ovviamente i comfort visto che i sedili del guidatore e del passeggero sono regolabili elettricamente. Per il resto l’abitacolo è raccolto intorno al guidatore ed è particolarmente avanzato dal punto di vista tecnologico. Il cruscotto digitale da 12″, una novità che ha debuttato nell’ultimo modello della Mustang tradizionale, fornisce tante informazioni in modo chiaro e modifica la grafica a seconda delle 6 modalità di guida selezionate. Così, nelle modalità più sportive (in cui si massimizza la risposta dell’acceleratore e la reattività di sospensioni e sterzo), il contagiri occupa più spazio a livello visivo, mentre altre informazioni “meno racing” passano in secondo piano. Il colore è inoltre personalizzabile secondo le esigenze al momento del guidatore.

 

“Il cruscotto digitale da 12″ è interamente configurabile nella grafica e si modifica a seconda della modalità di guida selezionata”

 

Attraverso i comandi al volante si può accedere alle Track Apps. Una serie di informazioni da pista che comprendono, ad esempio, i tempi di accelerazione e frenata e la forza G generata.

Il sistema d’infotainment è il collaudato Ford Sync 3 completo di navigazione, radio con riproduzione Android Auto e Apple CarPlay e retrocamera. Di base l’impianto hi-fi comprende 9 altoparlanti, ma è possibile richiedere anche quello da 12 firmato Bang & Olufsen.

 

MECCANICA DA PISTA

Il divertimento è assicurato non solo dal nuovo motore da 760 cavalli, ma anche dal differenziale Torsen a slittamento limitato e dalle sospensioni magnetiche Magnetic Ride Control. Il cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti consente di cambiare marcia in soli 80 millisecondi e aiuta la Shelby Mustang GT500 nell’impresa di raggiungere da fermo i 160 km/h e fermarsi in un tempo complessivo di 10,6 secondi.

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SPECIFICHE TECNICHE SHELBY MUSTANG GT500 2020

Lunghezza

4813 mm

Altezza

1377 mm

Larghezza

1946 mm

Pneumatici

Anteriori: 305/30R20

Posteriori: 315/30R20

Potenza

760 cv/ 559 kw

Cambio

Automatico doppia frizione a 7 marce

Prestazioni

Velocità massima: 290 km/h

0-100 km/h: 3.5 s

Coppia: 847 Nm

 

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